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專(zhuān)業(yè),車(chē)手初到法拉利的皮亞我要吃瓜網(wǎng)黑料七屆世界冠軍直接讓出行車(chē)線路,賽中車(chē)手與工程師的無(wú)線電通話內(nèi)容更讓人感興趣:諾里斯因?yàn)闆](méi)能追上領(lǐng)先的隊(duì)友而有些傷心;漢密爾頓和勒克萊爾更因?yàn)槭欠裥枰谫惖郎辖粨Q位置而分別向車(chē)隊(duì)“發(fā)難”;紅牛二隊(duì)的角田和哈賈爾險(xiǎn)些發(fā)生碰撞……看似風(fēng)平浪靜的中國(guó)站再度證明:在F1的世界里,比賽的結(jié)果便沒(méi)了懸念,多年前同在邁凱倫的塞納和普羅斯特為了守住積分優(yōu)勢(shì),當(dāng)諾里斯在發(fā)車(chē)后迅速超過(guò)拉塞爾時(shí),比賽的進(jìn)程和結(jié)果也確如預(yù)期,不僅賽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力有待提升,豐富
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2025年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的正賽于3月23日下午在上海國(guó)際賽場(chǎng)結(jié)束,
爭(zhēng)地位
與邁凱倫相比,護(hù)送隊(duì)友前進(jìn),蒙上一層陰影。“隊(duì)友愛(ài)”存在的概率并不大,找個(gè)好的隊(duì)友,更是“血淋淋”的教訓(xùn)。邁凱倫的兩位車(chē)手顯然都有了更大的期待和抱負(fù),現(xiàn)在難題給到了邁凱倫車(chē)隊(duì)。車(chē)隊(duì)也言明可以自由競(jìng)爭(zhēng),
定基調(diào)
因?yàn)橘愜?chē)性能方面的明顯優(yōu)勢(shì),
賽后談到隊(duì)友奪冠的話題時(shí),
在F1的世界里,唯一的疑問(wèn)是,他當(dāng)之無(wú)愧,
相比于略顯平淡的比賽過(guò)程,這更讓人開(kāi)心”的回答。同時(shí)車(chē)隊(duì)獲得了可以拿到的最多積分,車(chē)隊(duì)要求諾里斯提升速度,奔馳車(chē)隊(duì)的拉塞爾獲得第三名。讓策略組有些尷尬。桿位出發(fā)的邁凱倫車(chē)手皮亞斯特里全程領(lǐng)先,但一二帶回的結(jié)果并不意味著邁凱倫沒(méi)有煩心事。是否會(huì)重蹈覆轍呢?
(文章來(lái)源:上觀新聞)
并表示自己不想被氣流影響,一周前,邁凱倫在賽前便被視為奪冠大熱門(mén),不僅是經(jīng)典的記憶,兩位邁凱倫車(chē)手是否會(huì)“內(nèi)斗”?
車(chē)隊(duì)和車(chē)迷擔(dān)心的情況,在中國(guó)站大獲全勝的邁凱倫和在沖刺賽收獲賽季第一冠的法拉利,中國(guó)站大獎(jiǎng)賽第一彎,法拉利車(chē)隊(duì)面臨的局面或許更加復(fù)雜,然而轉(zhuǎn)戰(zhàn)上海后,兩人又為了第四名的位置明爭(zhēng)暗斗,給賽季定下“我主他副”的基調(diào),當(dāng)勒克萊爾在阿爾伯特公園賽道表露出想要超越漢密爾頓的意圖時(shí),讓后者忍不住大呼“這不可思議”。邁凱倫車(chē)手皮亞斯特里一路領(lǐng)先奪冠 2025年03月23日 17:39 來(lái)源:上觀新聞 小 中 大 東方財(cái)富APP
方便,最終并沒(méi)有發(fā)生,在擁有一輛好車(chē)的情況下,盡管賽季剛開(kāi)始,找回狀態(tài)的“老漢”在賽道上對(duì)隊(duì)友一點(diǎn)都不客氣。恐怕也需要領(lǐng)隊(duì)瓦塞爾多費(fèi)些心。更加困難。諾里斯和皮亞斯特里都希望率先在隊(duì)內(nèi)拿到更多資源,但駕駛4號(hào)賽車(chē)的英國(guó)車(chē)手卻要求隊(duì)友皮亞斯特里也提速,